シルバー/バフクリア[61741] 14mm ブレーキマスターシリンダー横型 デイトナ(DAYTONA)ニッシン(NISSIN)-マスターシリンダー





【品名】
ニッシン(NISSIN) ブレーキマスターシリンダー横型 14mm シルバー/バフクリア
【品番】
61741

【特徴・仕様】
定番の横型タンク別体式ブレーキマスター。ノーマル車両のマスターシリンダーピストン径やカラーに合わせて選べる幅広いラインアップがカスタムの幅を広げます!
●クランプホルダーはミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ付属)。
●ハンドル外径φ22.2専用。アルミタンクステー、ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)も付属した安心のボルトオン設計。
●レバーアジャストは6段階調整可能。
●リザーバータンクホース長=70mm。
●バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。
●ブレーキホースの取出方向・角度がノーマルとは異なります。
●ガスケットは必ず新品に交換してください。ダブルバンジョーで3枚、シングルバンジョーで2枚は必要です。
【注意事項】
●RC30タイプのレバーを使用するとシリンダーが押されたままの状態になり、ベーパーロック等の原因となります。指定レバー以外は絶対に使用しないでください。
●シリコン系DOT5(BF5)ブレーキフルードは使用しないでください。
●ブレーキフルードについて:ブレーキフルードは長期間の使用により、空気中の水分を吸収し劣化します。(※保管状態でもフルードの劣化は進みます。)ブレーキフルード内の水分が多くなるとブレーキング時の熱で沸騰しやすくなったり、油圧システム内の部品を錆びさせ、ブレーキまたはクラッチの性能低下や予期せぬトラブルを生じる可能性があります。通常使用で2年毎の定期交換が必要です。著しく劣化が見られる場合は、ブレーキフルードの早期交換が必要となります。
●ご使用のキャリパーとの組み合わせによっては必要ブレーキ液圧が発生する前にレバーがグリップに当たり使用できないレバーアジャスター位置があります。レバーアジャスターの調整を行ない、ブレーキが十分に効き、なおかつレバーがグリップに接触しないレバーアジャスター位置でご使用ください。調整しきれない場合は別売りの4段調整レバー(バフクリアー23319)または(ブラック27354)をご使用ください。

【備考】
商品の仕様等詳細は、本製品品番をメーカーHPまたは、カタログにて確認の上ご購入ください。
-
カラー:本体色:シルバー/レバー:バフクリア
サイズ:14mm

【HP】
メーカー:デイトナ

【注意】
・基本的にお取り寄せでのご用意となります。
・ご注文後でも欠品や完売・納期未定の場合がございます。
・ご注文後、メールにて発送予定をご案内いたします。
・注文商品が欠品・完売・納期未定の場合注文は、キャンセルさせて頂きます。
・お急ぎの場合は、ご注文前にメールにて納期をごお問い合わせください。
・掲載画像は、イメージ画像を使用しております。
・基本的に返品・交換・キャンセルは、お受け出来ません。
・適合・使用・取り付けに関しては、お客様にて判断の上お願い致します。
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シルバー/バフクリア[61741] 14mm ブレーキマスターシリンダー横型 デイトナ(DAYTONA)ニッシン(NISSIN)-マスターシリンダー



2016年08月16日20:32

シルバー/バフクリア[61741] 14mm ブレーキマスターシリンダー横型 デイトナ(DAYTONA)ニッシン(NISSIN)-マスターシリンダー



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シルバー/バフクリア[61741] 14mm ブレーキマスターシリンダー横型 デイトナ(DAYTONA)ニッシン(NISSIN)-マスターシリンダー



2016年08月05日07:05
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